Polttoaineen varastointi- ja lastauslaitteet

Eaglestar integroituPolttoaineen varastointi- ja lastauslaitteet: Tarkkuus, turvallisuus ja tehokkuus

Terminaalioperaattori seuraa päivittäistä lokia. Kolmen prosentin tuotehäviö varastoinnin ja kuorma-auton välillä. Toiset kaksi prosenttia metripoikkeamasta. Jossain tuossa viiden prosentin erossa marginaalit katoavat. Tämä ei ole hypoteettinen skenaario. Se on epätarkkojen siirtojärjestelmien aritmetiikka. Eaglestar rakentaa integroituja polttoaineen varastointi- ja lastauslaitteita tämän aukon kuromiseksi. Polttoaineen täyttöalustamme toimitetaan esikoottuna-alustana, joka yhdistää pumput, suodattimet, venttiilit, mittarit ja automatisoidun PLC-ohjauspaneelin yhdeksi pieneksi jalanjäljeksi. Polttoaineen latausvarsi kiinnittyy suoraan tähän luistoon ja täydentää suljetun{10}}silmukan siirtoekosysteemin. Jokainen komponentti valitaan yhtä mitattavaa tulosta varten: toistettava tarkkuus 0,1 %:iin asti massavirtauksesta, todennettu tuhansien käyttöjaksojen aikana.

 

 

Tarkkuusväitteet ovat yleisiä. Toimitettu tarkkuus on harvinaista. TheEaglestar Loading Skidkäyttää joko Emersonin tai Endress+Hauserin massavirtausmittareita, kaksi valmistajaa, joiden laitteisto pitää kalibroinnin 0,1 %:n sisällä todellisissa kuormitusolosuhteissa, ei vain laboratorioasetuksissa. Nämä mittarit mittaavat suoraan massan mukaan ilman, että lämpötilavaihtelut tai viskositeetin muutokset vaikuttavat niihin, jotka rutiininomaisesti vaarantavat tilavuusmittareita. Siirrettäessä dieseliä 15 astetta vs. 35 astetta, tilavuusmittari ajautuu. Massavirtausmittari ei. Tämä eritelmä on tärkein suurissa-volyymisiirroissa-, joissa lastataan vähintään 10 000 litraa tapahtumaa kohden, jolloin 0,5 %:n virheestä tulee 50 litraa laskematonta tuotetta kuorma-autoa kohden vuorossa kuukaudessa.

 

Lukittu ohjausarkkitehtuuri{0}}Missä ylitäyttösuoja ja hätäsammutus.Turvajärjestelmien on toimittava ennen kuin käyttäjä voi reagoida. Eaglestar Fuel Storage and Loading Equipment integroi ylitäyttösuojalaitteet suoraan ohjauslogiikkaan. Kun säiliöauto saavuttaa enimmäistäyttötason, ylitäyttötunnistin laukaisee lukituksen. PLC-ohjauspaneeli suorittaa kaksi komentoa samanaikaisesti: se sulkee latausventtiilin ja katkaisee virran pumpusta. Ei viivytystä. Hätäikkunan aikana ei tarvita manuaalista ohitusta. Sama lukituslogiikka koskee höyryn talteenoton valvontaa ja hätäpysäytysaktivointia (ESD). Jos järjestelmä havaitsee hälytystilan tai käyttäjä aloittaa tauon, latauspumppu pysähtyy automaattisesti. Kun olosuhteet palautuvat turvallisiksi parametreiksi, järjestelmä jatkaa pumpun toimintaa automaattisesti. Tämä pumppu-venttiilien lukitussarja poistaa ihmisen reaktioajan kokonaan turvayhtälöstä.

 

 

Monen-nesteen yhteensopivuus ilman uudelleenmääritystä.Latauslaituri, joka käsittelee dieseliä aamulla ja AdBluea iltapäivällä, vaatii mukautuvan laitteiston. Eaglestar-järjestelmä tukee säiliöautojen ja kiskovaunujen ylä- ja alalatauskokoonpanoja, ja komponenttimateriaalit on valittu kemiallisen yhteensopivuuden mukaan dieselin, bensiinin, AUS 32:n (urealiuoksen) ja erilaisten teollisuuskemikaalien kanssa. Höyryn talteenottomoduuleja voidaan lisätä haihtuville tuotteille. PLC-ohjauspaneeli tallentaa useita tuoteprofiileja, jolloin käyttäjät voivat vaihtaa nestetyyppien välillä kalibroimatta mittareita tai vaihtamatta suodattimia työvuorojen välillä. Tämä vähentää seisokkeja tuoteerien välillä ja eliminoi ristikontaminaation riskit, jotka johtuvat manuaalisesta uudelleenmäärityksestä.

 

Määritä latauskokoonpanosi.Ota järjestelmä käyttöön. Mittaa ero. Tarkista nykyiset siirtolokisi. Tunnista mitatun lähdön ja ladatun tilavuuden välinen ero. Lähetä sitten sivustosi tekniset tiedot suunnittelutiimillemme. Palautamme liukukokoonpanon, joka vastaa virtausnopeuttasi, nestetyyppejäsi ja turvallisuusvaatimuksiasi.

 

 

0,1 %:n massavirtaustarkkuus–Emerson- tai Endress+Hauser-mittarit mittaavat massan mukaan, mikä eliminoi tilavuuslaitteille ominaisen lämpötilan ja viskositeetin poikkeaman.

 

Lukittu ylitäyttösuoja– Anturin{0}}laukaiseman venttiilin ja pumpun sammuttaminen poistaa ihmisen reaktioajan hätätoimista.

 

Automaattinen pumppu{0}}venttiilin koordinointi– PLC{0}}ohjattu käynnistys- ja pysäytyslogiikka jatkaa pumpun toimintaa automaattisesti, kun hälytys- tai taukoolosuhteet ovat poistuneet.

 

Valmiiksi-kootut liukukengät– Integroidut pumput, suodattimet, mittarit, venttiilit ja säätimet toimitetaan yhtenä yksikkönä, mikä lyhentää kenttäasennusaikaa.

 

Usean{0}}tuotteen yhteensopivuus– Tukee dieseliä, bensiiniä, AdBluea ja kemikaaleja tallennettujen tuoteprofiilien avulla nopeaa vaihtoa varten.

 

Ylä- ja alalataus valmiina– Konfiguroitavissa säiliöautoille ja kiskovaunuille, valinnaisilla höyryn talteenotto- ja ESD-moduuleilla.

 

 

Kompakti muotoilu, pieni koko, korkea integrointi, joustava asennus
Tehokkuus	Voi ladata vain yhden säiliöauton kerrallaan, mikä tarkoittaa, että kokonaiskapasiteetti on pienempi.
Tilan tarve	Asettelu on kompakti, ja se tarvitsee vain yhden-sivun toimintatilan, jonka leveys on noin 3–5 metriä.
Laitteiston hinta	Se sisältää yhden yksikön, mikä johtaa alhaisempiin kokonaiskustannuksiin.

 

 

Nimi	Kpl
Erän ohjain	1
Suojakaappi	1
Räjähdys{0}}suojattu hätäpysäytyspainike	1
Ylös-Ladataan ylikuormitusta ja antistaattista{1}}ohjainta	1
Ihmiskehon staattisen vapautumisen hälytys	1
Massavirtausmittari	1
Räjähdyssuojattu{0}}sähköpalloventtiili	1
Ylä-Latausvarsi	1
Siirrettävät tikkaat	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: polttoaineen varastointi- ja lastauslaitteet, Kiinan polttoaineen varastointi- ja lastauslaitteiden valmistajat, tehdas